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Metro Riel

Interconexión vial y transporte urbano de pasajeros del eje norte – sur de la Ciudad de Guatemala - Metro Riel

Se pretende mejorar la conectividad y movilidad urbana en la ciudad de Guatemala por medio de un sistema de transporte ferroviario tipo metro ligero, que conectará desde Centra Sur hasta Centra Norte sobre el actual derecho de vía ferroviario, para ofrecer un servicio eficiente y seguro. 

Institución Contratante del Estado: Ferrocarriles de Guatemala (FEGUA) y Municipalidad de Guatemala.

Estado Actual:

Actualización de estudios para proceso de factibilidad para proceso de precalificación de inversionistas.

Desafíos:

  • El flujo de vehículos que se moviliza diariamente por la ciudad, es mayor a la capacidad de la red vial, lo que ocasiona una saturación promedio del 95% en hora pico. 

  • La implementación de un sistema de tren ligero, mejoraría la movilidad en el eje norte sur de la ciudad de Guatemala.

Datos Financieros

USD 930 millones
USD 602 millones
30 años
Tarifas de transporte más ingresos comerciales
Cofinanciado

Beneficios:

Movilización de 252 mil pasajeros.

41 minutos de Centra Sur a Centra Norte y viceversa.

Reducción huella de carbono (1.6 millones toneladas CO2).

Renovación urbana y atracción de nuevos usos del suelo.

Transporte cómodo y seguro.

Integración con otros sistemas de transporte existentes.

Principales Obras:

  • 20 Estaciones 
  • 29 pasos a desnivel
  • 2 puentes nuevos: Belice II y El Frutal
  • 35 trenes tipo metro ligero
  • 20.5 Km. de vía férrea
  • Instalación eléctrica

Informe ejecutivo de estudios del proyecto

Se realizó el presente resumen que ilustra los resultados obtenidos con la consultoría para el estudio de la “Interconexión vial y transporte ferroviario interurbano de pasajeros eje norte sur, de la Ciudad de Guatemala”, denominado Metro Riel, el cual inicio en marzo 2016 por la empresa española IDOM, INGENIERIA Y CONSULTORIA, S.A.U.

Accede a datos y análisis en profundidad del proyecto descargando el informe.